Jul 23, 2020

Mètode d'inspecció i tractament per a la temperatura excessiva del rodament de boles d'empenta direccional doble

Deixa un missatge

La temperatura delcoixinet de boles d'empenta de doble direcció (bidireccional) generalment es pot deduir de la temperatura de l'exterior del coixinet. És més adequat si el forat de l'oli es pot utilitzar per mesurar directament la temperatura de l'anell exterior del coixinet. En general, la temperatura dels coixinets de boles d'empenta de doble direcció augmenta lentament a mesura que el rodament funciona i arriba a un estat estable després de 1-2 hores. La temperatura normal del coixinet varia amb la capacitat de calor, la dissipació de calor, la velocitat i la càrrega de la màquina. Si les parts de lubricació i instal·lació són adequades, la temperatura del coixinet augmentarà bruscament i es produirà una temperatura anormalment alta. En aquest moment, s’ha d’aturar l’operació i prendre les precaucions necessàries. El sensor tèrmic pot controlar en qualsevol moment la temperatura de treball del rodament de boles empenyedor de dues vies i alarmar-se o aturar-se automàticament quan la temperatura excedeixi el valor especificat per evitar accidents de l’eix de combustió.

double-direction thrust angular contact ball bearing

L’alta temperatura sovint indica que el coixinet es troba en un estat anormal. L’alta temperatura també és perjudicial per al lubricant del rodament. De vegades, el sobrecalentament del coixinet es pot atribuir al lubricant del coixinet. La rotació contínua a llarg termini dels rodaments de boles d'empenta de doble direcció a temperatures superiors a 125 ° C reduirà la vida útil dels rodaments. Les causes dels coixinets d’alta temperatura inclouen una lubricació insuficient o excessiva, lubricants. Conté impureses, càrrega excessiva, danys a l'anell del coixinet, joc lliure insuficient i fricció elevada causada per segells d'oli, etc.

YRT200P4

La temperatura de funcionament del rodament de boles d'empenta de doble direcció depèn del procés de tractament tèrmic del rodament. La temperatura de tremp del procés de tractament tèrmic convencional és de 150 graus. Generalment, la temperatura màxima de funcionament del coixinet es troba dins dels 120 graus. Si hi ha requisits especials d’ús, 200 Temperatura de temperat de 250 graus o més, en aquest moment la temperatura d’ús pot arribar als 170, 230 graus o més. Cal comprovar l’estat de funcionament de la màquina, en què el coixinet de boles d’empenta bidireccional és l’atenció de la gent &, i la preparació d’un programa d’inspecció exhaustiu ha esdevingut cada vegada més important. Perquè és el control de l’estat més important de totes les peces mecàniques giratòries per evitar danys als coixinets.

Però no totes les màquines estan equipades amb aquest equipament avançat. En aquest cas, l'operari de la màquina o l'enginyer de manteniment han d'insistir en l'alarma del senyal de fallada del coixinet. Durant el funcionament derodaments de boles d'embranzida de doble direcció,de vegades, entre les superfícies portants es poden extreure partícules dures estranyes o objectes estranys durs o restes de desgast de superfícies metàl·liques. Això provocarà esgarrapades en forma de solc al coixinet. Aquests objectes estranys durs entren pel mitjà lubricant. A l'interior del coixinet, a mesura que el coixinet continua funcionant, la fricció local genera calor, cosa que pot causar fàcilment deformacions locals de la superfície de fricció i micro-soldadura de fricció, i fins i tot es pot produir un desglaç local que, finalment, pot provocar convulsions. La causa de la fractura del coixinet és el defecte i la sobrecàrrega. Quan la càrrega aplicada supera el límit de resistència del material, la fractura de la peça s’anomena fractura de sobrecàrrega. També es produiran defectes com l'estructura sobreescalfada i les cremades locals durant el funcionament del rodament de boles d'empenta de doble direcció, cosa que provocarà la fractura del defecte. En general, podem utilitzar l’instrument per comprovar a quin tipus de fractura pertany. En la majoria dels casos, la majoria de fallades en la fractura del rodament són fallades causades per una sobrecàrrega.


Consulteu el nostreGuia del producteper seleccionar els coixinets adequats per a les vostres màquines.


Comproveu més tipus de coixinets de boles empentes de doble direcció.


Comproveu més tipus de coixinets de la taula giratòria YRT.


Correu electrònic:sales@tedin-bearing.com




Enviar la consulta